Shengkunda ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກ 371 turbocharger ທີ່ມີປະສິດທິພາບເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຕົວແບບເຊັ່ນ HX55W (ຕົວເລກສ່ວນ 4046672 ແລະ VG1095118233), ເປັນອົງປະກອບທີ່ຜະລິດໂດຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດບັນທຸກ Sinotruk HOWO 8x4. ໃນຖານະເປັນລົດບັນທຸກ Heavy Duty 371 Part Turbocharger ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດແລະຄວາມໄວການຫມຸນທີ່ຕ້ອງການໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ SINOTRUK Howo 371 Engine Turbocharger ສໍາລັບການສ້ອມແປງສະຫນອງການແກ້ໄຂການທົດແທນມາດຕະຖານ OEM ທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງ powertrain ຂອງຍານພາຫະນະ.


ຝາອັດປາກມົດລູກພາຍໃນໄດ້ຖືກປອມຈາກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງເພື່ອຕ້ານການຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ຮັບປະກັນການບີບອັດອາກາດທີ່ຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດການໂຫຼດສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ທີ່ຢູ່ອາໃສແມ່ນກໍ່ສ້າງຈາກວັດສະດຸຫລໍ່ພິເສດທີ່ປ້ອງກັນການແຕກແລະການ warping ທີ່ເກີດຈາກອຸນຫະພູມໄອເສຍທີ່ຮຸນແຮງປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 371HP.
ວິສະວະກໍາສໍາລັບອາຍຸການບໍລິການເກີນ 300,000 ກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງຈັກ 371 turbocharger ມີ rotors ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະລູກປືນຊັ້ນສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຫັກພາຍໃນແລະການສວມໃສ່.
ຈຸດຍຶດຕິດ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນໍ້າມັນ/ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນກົງກັບຄວາມຊັດເຈນຂອງ Sinotruk, ລວມທັງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເລກສ່ວນ Vg1560118229 ແລະ 1000714569.
ເຄື່ອງຈັກ 371 turbocharger ນີ້ແມ່ນສ່ວນປະກອບສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກ SINOTRUK HOWO 371 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ WD615. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, ການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່, ແລະໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ການຮັກສາແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມສາມາດໃນການລໍ້ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.
ນໍາໃຊ້ພະລັງງານ kinetic ອາຍແກັສໄອເສຍເພື່ອຂັບ impeller, ສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສູງແລະສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນໄລຍະຍາວ.
ການອອກແບບການເຄື່ອນທີ່ໃນທາງບວກທີ່ສະຫນອງແຮງບິດຕ່ໍາໃນທັນທີ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກສະເພາະບ່ອນທີ່ການຕອບສະຫນອງ throttle ທັນທີເປັນບູລິມະສິດ.
ຫນ່ວຍບີບອັດພາຍໃນທີ່ສະຫນອງແຖບພະລັງງານທີ່ກວ້າງຂວາງແລະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ RPMs ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
turbocharger ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກວ່າມັນໂດຍກົງຄຸ້ມຄອງປະລິມານການໄດ້ຮັບອາກາດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມການຍົກຍ້າຍ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ມັນຟື້ນຟູພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໄປແລະຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫນັກເກີນໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໂດຍລວມຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຫນັກ.
Shengkunda ຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສຸມໃສ່ຂອງອົງປະກອບກົນຈັກແລະອຸປະກອນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງຫນັກແລະການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງ.
1. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສວມໃສ່
ພວກເຮົາສະຫນອງການກັ່ນຕອງປະສິດທິພາບສູງ, pads ຫ້າມລໍ້, ສາຍແອວ tensioner, ແລະເຄື່ອງດູດຊຶມທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບໄລຍະການບໍລິການມາດຕະຖານ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດ OEM ເພື່ອຮັບປະກັນການເບກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການສັ່ນສະເທືອນ damping ໃນ chassis ລົດບັນທຸກຫນັກ.
2. ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ
ສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ Truck HX35 Turbocharger (4044031/504129032) ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Cummins 4BT/6BT ແລະ Case/Iveco. ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງຫົວກະບອກສູບ, pistons, ແລະອົງປະກອບສີດນໍ້າມັນສໍາລັບ WD615 ແລະ MAN ຊຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ
ພວກເຮົາສະເຫນີລະດັບຂອງການຂຸດຄົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍ (ໂດຍປົກກະຕິ 0.8t ຫາ 3.5t) ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການປະຕິບັດການທີ່ຈໍາກັດ. ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ບູມເສີມສໍາລັບການຂຸດເຈາະອຸປະໂພກ ແລະ ການຈັດສວນ.
4. ລົດຕັກຂະໜາດນ້ອຍ
ເຄື່ອງຍົກຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອການຈັດການກັບວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລົດຕັກລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບການຕີໄວທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ແກນແຮງບິດສູງເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖານທີ່ກະສິກໍາ.
5. ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ພວກເຮົາສະຫນອງການອຸທິດຕົນສ່ວນເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຮໂດລິກ, ຂັບສຸດທ້າຍ, ແລະອົງປະກອບ undercarriage. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຟື້ນຟູຫນ້າທີ່ກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະແລະລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດການເຮັດວຽກ.
A: ໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຄື່ອງຈັກ 371 turbocharger ເພີ່ມແຮງບິດທີ່ມີຢູ່ໃນ crankshaft. ພະລັງພິເສດນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດດຶງການໂຫຼດທີ່ໜັກຂຶ້ນ ແລະ ປີນຂັ້ນໄດທີ່ສູງຊັນ ດ້ວຍຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຊຸດພິເສດ 1000714569 ແລະ HX80. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຕົວເລກສະເພາະຢູ່ໃນເຮືອນເດີມຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ 100%.
A: ພວກເຮົາຮັກສາຫຼັກຊັບທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບຮູບແບບ HOWO 371 ທົ່ວໄປ. ຄໍາສັ່ງມາດຕະຖານແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shandong, ຈີນ | ຈຸດປະສົງ | ສໍາລັບການທົດແທນ / ການສ້ອມແປງ |
| ສະພາບ | ໃໝ່ | ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | ຊິໂນທຣຸກ |
| ໝາຍເລກຕົວແບບ | VG1095118233 | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລົດບັນທຸກໜັກ |
| ຄຸນະພາບ | ຄຸນນະພາບສູງ | ຮູບແບບລົດບັນທຸກ | SINOTRUCK HOWO ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ |
| ຍີ່ຫໍ້ | ຊິໂນຕຸ່ງ | ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລາຈັດສົ່ງ | 7-15 ມື້ | ການບໍລິການ | 24 ຊົ່ວໂມງອອນໄລນ໌ |



ນໍາໃຊ້ພະລັງງານ kinetic ອາຍແກັສໄອເສຍເພື່ອຂັບ impeller, ສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການສູງແລະສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນໄລຍະຍາວ.
ການອອກແບບການເຄື່ອນທີ່ໃນທາງບວກທີ່ສະຫນອງແຮງບິດຕ່ໍາໃນທັນທີ, ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກສະເພາະບ່ອນທີ່ການຕອບສະຫນອງ throttle ທັນທີເປັນບູລິມະສິດ.
ຫນ່ວຍບີບອັດພາຍໃນທີ່ສະຫນອງແຖບພະລັງງານທີ່ກວ້າງຂວາງແລະປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງອາກາດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ RPMs ຂອງເຄື່ອງຈັກ.
turbocharger ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກວ່າມັນໂດຍກົງຄຸ້ມຄອງປະລິມານການໄດ້ຮັບອາກາດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມການຍົກຍ້າຍ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ມັນຟື້ນຟູພະລັງງານທີ່ສູນເສຍໄປແລະຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງລະດັບຄວາມສູງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫນັກເກີນໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໂດຍລວມຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຫນັກ.
Shengkunda ຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ສຸມໃສ່ຂອງອົງປະກອບກົນຈັກແລະອຸປະກອນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງຫນັກແລະການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງ.
1. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສວມໃສ່
ພວກເຮົາສະຫນອງການກັ່ນຕອງປະສິດທິພາບສູງ, pads ຫ້າມລໍ້, ສາຍແອວ tensioner, ແລະເຄື່ອງດູດຊຶມທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບໄລຍະການບໍລິການມາດຕະຖານ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຜະລິດຕາມຂໍ້ກໍາຫນົດ OEM ເພື່ອຮັບປະກັນການເບກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການສັ່ນສະເທືອນ damping ໃນ chassis ລົດບັນທຸກຫນັກ.
2. ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ
ສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ Truck HX35 Turbocharger (4044031/504129032) ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Cummins 4BT/6BT ແລະ Case/Iveco. ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງຫົວກະບອກສູບ, pistons, ແລະອົງປະກອບສີດນໍ້າມັນສໍາລັບ WD615 ແລະ MAN ຊຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ
ພວກເຮົາສະເຫນີລະດັບຂອງການຂຸດຄົ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຂະຫນາດນ້ອຍ (ໂດຍປົກກະຕິ 0.8t ຫາ 3.5t) ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການປະຕິບັດການທີ່ຈໍາກັດ. ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ງ່າຍດາຍ ແລະ ບູມເສີມສໍາລັບການຂຸດເຈາະອຸປະໂພກ ແລະ ການຈັດສວນ.
4. ລົດຕັກຂະໜາດນ້ອຍ
ເຄື່ອງຍົກຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອການຈັດການກັບວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລົດຕັກລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບການຕີໄວທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະ ແກນແຮງບິດສູງເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖານທີ່ກະສິກໍາ.
5. ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ
ພວກເຮົາສະຫນອງການອຸທິດຕົນສ່ວນເຄື່ອງການກໍ່ສ້າງ, ລວມທັງເຄື່ອງສູບນ້ໍາໄຮໂດລິກ, ຂັບສຸດທ້າຍ, ແລະອົງປະກອບ undercarriage. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຟື້ນຟູຫນ້າທີ່ກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະແລະລົດຕັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດການເຮັດວຽກ.
A: ໂດຍການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ, ເຄື່ອງຈັກ 371 turbocharger ເພີ່ມແຮງບິດທີ່ມີຢູ່ໃນ crankshaft. ພະລັງພິເສດນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດດຶງການໂຫຼດທີ່ໜັກຂຶ້ນ ແລະ ປີນຂັ້ນໄດທີ່ສູງຊັນ ດ້ວຍຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາກວມເອົາຊຸດພິເສດ 1000714569 ແລະ HX80. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຕົວເລກສະເພາະຢູ່ໃນເຮືອນເດີມຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ 100%.
A: ພວກເຮົາຮັກສາຫຼັກຊັບທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບຮູບແບບ HOWO 371 ທົ່ວໄປ. ຄໍາສັ່ງມາດຕະຖານແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shandong, ຈີນ | ຈຸດປະສົງ | ສໍາລັບການທົດແທນ / ການສ້ອມແປງ |
| ສະພາບ | ໃໝ່ | ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | ຊິໂນທຣຸກ |
| ໝາຍເລກຕົວແບບ | VG1095118233 | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ລົດບັນທຸກໜັກ |
| ຄຸນະພາບ | ຄຸນນະພາບສູງ | ຮູບແບບລົດບັນທຸກ | SINOTRUCK HOWO ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ |
| ຍີ່ຫໍ້ | ຊິໂນຕຸ່ງ | ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ |
| ເວລາຈັດສົ່ງ | 7-15 ມື້ | ການບໍລິການ | 24 ຊົ່ວໂມງອອນໄລນ໌ |


