ເຄື່ອງຈັກ tensioner ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ

Shengkunda ສະຫນອງເຄື່ອງ tensioner ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກເປັນການທົດແທນທີ່ຜະລິດໂດຍຄວາມແມ່ນຍໍາສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ Cummins ແລະ DAF. ຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ ຕົວດຶງຄວາມດັນສາຍແອວ ທີ່ມີຕົວເລກພາກສ່ວນເຊັ່ນ: 1690115, 1809098, ແລະ 5333477 ຖືກສ້າງຂຶ້ນຕາມມາດຕະຖານອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບສາຍແອວ V-ribbed. ໃນຖານະທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ Belt Tensioner Pulley, ມັນໃຊ້ກົນໄກຂອງພາກຮຽນ spring ພາຍໃນທີ່ເສີມສ້າງເພື່ອຊົດເຊີຍການຍືດຕົວແລະການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວ, ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກແລະການປະຕິບັດການໂຫຼດຫນັກ.

ເຄື່ອງປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກ tensioner ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງສາຍແອວຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນປະກອບດ້ວຍແຂນທີ່ບັນຈຸພາກຮຽນ spring ແລະ pulley ທີ່ນໍາໃຊ້ຈໍານວນຄວາມກົດດັນສະເພາະກັບສາຍແອວ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງແຫນ້ນພໍທີ່ຈະຂັບລົດ pulleys ໂດຍບໍ່ມີການ slipping, ແຕ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະດູດຊຶມການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນຂອງເຄື່ອງຈັກ RPM.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

● ການປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄົງທີ່
ເຄື່ອງຕັດສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເປັນພາກຮຽນ spring ພາຍໃນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າສູງທີ່ສະຫນອງຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງສາຍແອວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນການໂຫຼດໃນ alternator ແລະປັ໊ມນ້ໍາ.

● ການປະສົມປະສານຂອງລູກປືນໜັກ
ມາພ້ອມກັບລູກປືນຊັ້ນນໍາທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການຫມຸນຄວາມໄວສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງ pulley ລຽບແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

● Cast Alloy ເຮືອນ
ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍແມ່ນຫລໍ່ຈາກອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼືໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງແລະວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ພົບເລື້ອຍໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.

● ລະບົບສັ່ນສະເທືອນ
ປະກອບມີກົນໄກການປຽກພາຍໃນທີ່ດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວ, ປ້ອງກັນ "ສາຍແອວ" ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງກົນຈັກກ່ຽວກັບ pulley crankshaft ແລະວົງເລັບອຸປະກອນເສີມ.

● Precision Pulley Profile
ດ້ານຂອງ pulley ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສາຍແອວ V-ribbed ຢ່າງແທ້ຈິງ, ຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນສູງສຸດແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຊຸດເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງກັບລົດບັນທຸກ DAF CF85, XF95, ແລະ XF105, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Cummins 4BT ແລະ 6BT. ມັນເປັນສ່ວນທົດແທນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາໃນລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະຫນ່ວຍງານພະລັງງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສາຍແອວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

FAQ

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງ tensioner ຕ້ອງການທົດແທນ?
A: ຕົວຊີ້ວັດທົ່ວໄປປະກອບມີສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກບໍລິເວນສາຍແອວ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວທີ່ເຫັນໄດ້ (ການສັ່ນສະເທືອນ), ຫຼືການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຢູ່ໃນສາຍແອວ. ຖ້າແຂນ tensioner ບໍ່ເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍຫຼືສະແດງອາການຂອງນ້ໍາປຽກພາຍໃນຮົ່ວ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນທັນທີ.

Q: ເຄື່ອງ tensioner 1690115 ເຫມາະສົມກັບຊຸດ DAF XF ທັງຫມົດບໍ?
A: ຮຸ່ນ 1690115 ແລະ 1809098 ແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບຊຸດ XF 95/105 ແລະ CF 85IV. ພວກ​ເຮົາ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ກວດ​ສອບ​ຈ​ໍ​າ​ນວນ OEM ຫຼື​ການ​ສະ​ຫນອງ​ຈໍາ​ນວນ chassis ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ຖືກ​ຕ້ອງ 100% ເຫມາະ​ສົມ​ກ່ອນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​.

Q: ຊີວິດການບໍລິການປົກກະຕິຂອງການປະກອບ tensioner ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
A: ໃນຂະນະທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບການປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫນັກ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ກວດກາເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ tensioner ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກທຸກໆ 100,000 ກິໂລແມັດ ຫຼືໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນສາຍແອວທຸກຄັ້ງ. ຫນ່ວຍງານຂອງພວກເຮົາມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

DAF Truck Engine Tensioner Application & Specifications Technical

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດອື່ນໆ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງເງື່ອນໄຂລາຄາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນລວມທັງ FOB, CIF, ແລະ C&F ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງທ່ານ.

2. ໂຄງປະກອບການຊໍາລະມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງິນຝາກລ່ວງຫນ້າ 30%, ດ້ວຍຍອດເງິນທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຕົກລົງກັບສໍາເນົາ B / L ຫຼືຜ່ານ L / C.

3. ສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່, ພວກເຮົາສະເຫນີທາງເລືອກຂອງກ່ອງຍີ່ຫໍ້ OUCHAI, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງ, ຫຼືການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າສະເພາະ.

4. ຄໍາສັ່ງແມ່ນກໍານົດສໍາລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນ 30 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າເພື່ອຮັບປະກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານ.